Bénin Ghana, Nigeria, Togo

Dimanche 05 juin 2011

Aujourd’hui dimanche 5 juin, nous venons de récupérer le dernier et quatrième mouillage de courantométrie de sub-surface par 0°40N et 10°W.

Nous sommes arrivés à l’aube sur le point estimé par triangulation du mouillage (survey en anglais) lors du déploiement en 2009.

Voir explications dans le billet précédent.

Le navire est stoppé, arbre d’hélice freiné et la « dalle », le transducteur acoustique utilisé pour communiquer avec le largueur qui se trouve à 3400 m sous la surface, est mis à l’eau le long du bord.

Les largueurs répondent et l’ordre de déclenchement est donné. 4 minutes plus tard le flotteur apparait en surface et il faudra environ 40 minutes pour que la totalité des 3 groupes de flotteurs Benthos apparaissent à la surface.

Le zodiac est mis à l’eau pour « crocher » la bouée puis elle est virée à bord avec le treuil de manœuvre

La totalité du mouillage sera remonté en en peu plus de 4 heures.

Nous avons dérivé de 6 miles vers l’ouest pendant l’opération, confirmant le fort courant de surface mesuré avec l’ADCP de coque.

Le LADCP du mouillage est ensuite démonté pour être ouvert au laboratoire afin d’y récupérer les données. C’est un appareil ancien, qui a été fabriqué en 1988, un des tous premiers modèle d’ADCP fabriqué par RDI, mais il fournit toujours d’excellentes données. Sur la photo ci-dessous, on peut voir dans la partie haute de l’appareil, le nombre imposant de cartes électroniques. Il fallait à cette époque pour une mémoire de 24 Mo, pas moins de 24 cartes de 1 Mo chacune !!!

N’importe quelle clé de 4 ou 8 Go à moins de 10 € contient maintenant 200 à 400 fois plus d’information.

Nous faisons route maintenant faire le point de la prochaine et dernière bouée Pirata, baptisée Jazz, à 0°/23°W. Nous avons eu depuis 2 jours des échanges de mails avec notre collègue scientifique Peter Brandt afin d’organiser le transfert du glider IFM10 à bord du navire Océanographique le Maria S. Merian qui travaille dans la zone depuis 3 semaines.

L’échange devrait se réaliser le 8 au matin, juste avant les opérations Pirata.

Pendant le transit, des lancés d’XBT tout les degrés et des prélèvements de surface seront réalisés ainsi que des mesure en continu de la salinité et température de surface avec le thermosalinographe du bord. Mesure également en continu du courant jusqu’à 250m avec l’ADCP de coque.